叉車儲(chǔ)能器報(bào)警裝置原理

　　叉車儲(chǔ)能器的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火、制動(dòng)泵失靈或其輸出的油液壓力不足時(shí)，向制動(dòng)器提供足夠的油壓，以使叉車駕駛員能在緊急狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車。報(bào)警裝置就是對(duì)這種狀況的提示音，當(dāng)報(bào)警裝置發(fā)出聲音后，就證明我們要加油了。那么這種報(bào)警裝置的工作原理是什么呢？下面小編就給大家簡(jiǎn)單的介紹一下：
　　叉車制動(dòng)泵輸出的壓力油經(jīng)單向閥進(jìn)入油室，將儲(chǔ)能彈簧壓縮，從而將油液的壓力能轉(zhuǎn)化為儲(chǔ)能彈簧被壓縮的勢(shì)能。單向閥的作用是防止油液從壓力油的入口倒流。低壓報(bào)警開關(guān)為隔膜式常閉開關(guān)，當(dāng)油室中的油壓高于一定值時(shí)，該低壓報(bào)警開關(guān)斷開，將報(bào)警器的電路切斷以停止報(bào)警。為使儲(chǔ)能器的壓力值限定在安全范圍內(nèi)，該系統(tǒng)設(shè)置安全閥。當(dāng)油室中的油壓超過安全閥的設(shè)定值時(shí)，安全閥卸荷，其排出的油液流回至油箱。當(dāng)叉車駕駛員踏下制動(dòng)踏板時(shí)，如果制動(dòng)供給油壓過低，儲(chǔ)能彈簧便釋放壓縮勢(shì)能，將油室中的油液壓入制動(dòng)閥，為制動(dòng)提供所需油壓。
　　裝有儲(chǔ)能器的叉車在啟動(dòng)時(shí)，報(bào)警器通常處于報(bào)警狀態(tài)。其原因是叉車剛啟動(dòng)時(shí)，油室中的油壓過低。此時(shí)，叉車駕駛員應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、叉車停車的狀態(tài)下，用腳將制動(dòng)踏板踩到底三到五次，以將制動(dòng)閥關(guān)閉。制動(dòng)閥關(guān)閉后，油室油壓升高，報(bào)警器即可自動(dòng)解除報(bào)警。